گزارش کارآموزی تابلوهای برق راه آهن

گزارش کارآموزی تابلوهای برق راه آهن

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 82
حجم فایل: 693 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 82 صفحه

 قسمتی از متن word (..docx) : 
 

1
‏
‏
‏ بسم الله ‏الرحم‏ن الرحیم
‏
‏دانشگاه آزاد اسلامی ‏–‏ واحد شهر ری
‏رشته کاردان فنی برق ‏–‏ الکترونیک
1
‏
‏
‏ بسم الله ‏الرحم‏ن الرحیم
‏
‏دانشگاه آزاد اسلامی ‏–‏ واحد شهر ری
‏رشته کاردان فنی برق ‏–‏ الکترونیک
2
‏گزارش کار آموزی
‏تابلوهای برق
‏محل کار آموزی
‏راه آهن جمهوری اسلامی ایران
‏ستایش و ‏تقدیر ‏:
‏توحید خالصی که اندیشه های عالمانه روز آن را می طلبد و در انحصار م‏سلمانان‏ است . مسلمانانی که هم در مرحله عقیده ایمان به خدا و هم در مرحله عمل خدا را عبادت می کنند .
‏درود بر نبی گرامی خاتم که پیروانش را فرموده روزانه ده مرتبه از خدا بخواهند که همه مسلمانان را به راه راست و راهی که بر آن استقامت خواهد شد هدایت فرماید راهی که به کمال رسیدگان پیمودند نه راه دانشمندان لادین و نه راه دینداران جاهل .
‏درود بر دوازده جانشین ایشان به ویژه تشکیل دهنده حکومت واحد جهانی پیشوای وقت :
‏امام زمان حضرت حجه بن الحسن العسکری محمد مهدی « ارواحنا فداه »
‏و با تشکر از :
‏کلیه کسانی که مرا در به سرانجام رساندن این‏ ‏دوره کارآموزی یاری نموده اند ‏بخصوص استاد محترم جناب ‏آقای ‏پیمان کاتب ‏همچنین سایر دوستان مشغول در کارخانه که در طول این دوره همکاری لازم را داشته اند تشکر و سپاسگزاری می نمایم .‏
‏
3
‏ ‏فهرست :‏ صفحه
‏آشنایی با مکان کارآموزی‏ ‏ ‏ ‏ ‏ ‏ ‏7‏
‏مقدمه‏ ‏ ‏ ‏ ‏ ‏ ‏8‏ ‏
‏تاریخچه‏ ‏راه آهن ‏ ‏ ‏8‏
‏تعاریف اولیه تابلو‏ ‏ ‏ ‏18
‏نقشه کشی تابلوها‏ ‏ ‏ ‏24
‏ساخت تابلوها‏ ‏ ‏ ‏ 25‏
‏انواع مدارات فرمان‏ ‏ ‏ ‏ 26‏
‏حفاظت تجهیزات و نفرات در تأسیسات الکتریکی تابلو‏ ‏ ‏ ‏ ‏ 2‏7
‏فیوزها‏ ‏ ‏ 2‏7‏

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

پروژه مالی در صنعت برق (به صورت فرضی( 124 ص

پروژه مالی در صنعت برق (به صورت فرضی( 124 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 209 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏2
‏1
‏فصل اول
‏2
‏1
‏فصل اول
‏2
‏1
‏فصل اول
‏2
‏1
‏فصل اول

 

امنیت تجهیزات شبکه های برق 14 ص (ورد)

امنیت تجهیزات شبکه های برق 14 ص (ورد)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 15 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏2
‏فهرست مطالب
‏عنوان مطلب
‏صفحه
‏امنیت تجهیزات شبکه
‏1
‏امنیت فیزیکی
‏2
‏افزونگی در محل استقرار شبکه
‏2
‏توپولوژی شبکه
‏3
‏محل‌های امن برای تجهیزات
‏4
‏انتخاب لایه کانال ارتباطی امن
‏5
‏منابع تغذیه
‏6
‏عوامل محیطی
‏7
‏امنیت منطقی
‏8
‏امنیت مسیریاب‌ها
‏8
‏مدیریت پیکربندی
‏9
‏کنترل دسترسی به تجهیزات‏
‏10
‏امن سازی دسترسی
‏10
‏مدیریت رمزهای عبور
‏11
‏قابلیت‌های امنیتی
‏12
‏مشکلات اعمال ملزومات امنیتی
‏13
‏منبع : سایت انترنتی : www.ircert.com//arabic/articlec//02.htm
‏امنیت تجهیزات شبکه
‏ برای تامین امنیت بر روی یک شبکه، یکی از بحرانی ترین و خطیرترین مراحل، تامین امنیت دسترسی و کنترل تجهیزات شبکه است. تجهیزاتی همچون مسیریاب، سوئیچ یا دیوارهای آتش.
‏ اهمیت امنیت تجهیزات به دو علت اهمیت ویژه‌ای می‌یابد :
‏الف‏ ‏–‏ عدم وجود امنیت تجهیزات در شبکه به نفوذگران به شبکه اجازه می‌دهد که‌ با دستیابی به تجهیزات امکان پیکربندی آنها را به گونه‌ای که تمایل دارند آن سخت‌افزارها عمل کنند، داشته باشند. از این طریق هرگونه نفوذ و سرقت اطلاعات و یا هر نوع صدمه دیگری به شبکه، توسط نفوذگر، امکان‌پذیر خواهد شد.
‏2
‏فهرست مطالب
‏عنوان مطلب
‏صفحه
‏امنیت تجهیزات شبکه
‏1
‏امنیت فیزیکی
‏2
‏افزونگی در محل استقرار شبکه
‏2
‏توپولوژی شبکه
‏3
‏محل‌های امن برای تجهیزات
‏4
‏انتخاب لایه کانال ارتباطی امن
‏5
‏منابع تغذیه
‏6
‏عوامل محیطی
‏7
‏امنیت منطقی
‏8
‏امنیت مسیریاب‌ها
‏8
‏مدیریت پیکربندی
‏9
‏کنترل دسترسی به تجهیزات‏
‏10
‏امن سازی دسترسی
‏10
‏مدیریت رمزهای عبور
‏11
‏قابلیت‌های امنیتی
‏12
‏مشکلات اعمال ملزومات امنیتی
‏13
‏منبع : سایت انترنتی : www.ircert.com//arabic/articlec//02.htm
‏امنیت تجهیزات شبکه
‏ برای تامین امنیت بر روی یک شبکه، یکی از بحرانی ترین و خطیرترین مراحل، تامین امنیت دسترسی و کنترل تجهیزات شبکه است. تجهیزاتی همچون مسیریاب، سوئیچ یا دیوارهای آتش.
‏ اهمیت امنیت تجهیزات به دو علت اهمیت ویژه‌ای می‌یابد :
‏الف‏ ‏–‏ عدم وجود امنیت تجهیزات در شبکه به نفوذگران به شبکه اجازه می‌دهد که‌ با دستیابی به تجهیزات امکان پیکربندی آنها را به گونه‌ای که تمایل دارند آن سخت‌افزارها عمل کنند، داشته باشند. از این طریق هرگونه نفوذ و سرقت اطلاعات و یا هر نوع صدمه دیگری به شبکه، توسط نفوذگر، امکان‌پذیر خواهد شد.
‏2
‏ب ‏–‏ برای جلوگیری از خطرهای DoS (Denial of Service)‏ تأمین امنیت تجهزات بر روی شبکه الزامی است. توسط این حمله‌ها نفوذگران می‌توانند سرویس‌هایی را در شبکه از کار بیاندازند که از این طریق در برخی موارد امکان دسترسی به اطلاعات با دور زدن هر یک از فرایندهای AAA‏ فراهم می‌شود.
‏ در این بخش اصول اولیه امنیت تجهیزات مورد بررسی اجمالی قرار می‌گیرد. عناوین برخی از این موضوعات به شرح زیر هستند :
‏-‏      ‏ ‏امنیت فیزیکی و تأثیر آن بر امنیت کلی شبکه
‏-‏      ‏ ‏امنیت تجهیزات شبکه در سطوح منطقی
‏-‏   ‏   ‏ ‏بالابردن امنیت تجهیزات توسط افزونگی در سرویس‌ها و سخت‌افزارها
‏ موضوعات فوق در قالب دو جنبه اصلی امنیت تجهیزات مورد بررسی قرار می‌گیرند
‏-‏      ‏ ‏امنیت فیزیکی
‏-‏      ‏ ‏امنیت منطقی
‏۱ – امنیت فیزیکی
‏ امنیت فیزیکی بازه‌ وسیعی از تدابیر را در بر می‌گیرد که استقرار تجهیزات در مکان‌های امن و به دور از خطر حملات نفوذگران و استفاده از افزونگی در سیستم از آن جمله‌اند. با استفاده از افزونگی، اطمینان از صحت عملکرد سیستم در صورت ایجاد و رخداد نقص در یکی از تجهیزات (که توسط عملکرد مشابه سخت‌افزار و یا سرویس‌دهنده مشابه جایگزین می‌شود) بدست می‌آید.
‏3
‏ در بررسی امنیت فیزیکی و اعمال آن،‌ ابتدا باید به خطر‌هایی که از این طریق تجهزات شبکه را تهدید می‌کنند نگاهی داشته باشیم. پس از شناخت نسبتاً کامل این خطرها و حمله‌ها می‌توان به راه‌حل‌ها و ترفند‌های دفاعی در برار این‌گونه حملات پرداخت.
‏۱-۱ – افزونگی در محل استقرار شبکه
‏ یکی از راه‌کارها در قالب ایجاد افزونگی در شبکه‌های کامپیوتری، ایجاد سیستمی کامل،‌ مشابه شبکه‌ی اولیه‌ی در حال کار است. در این راستا، شبکه‌ی ثانویه‌ی، کاملاً مشابه شبکه‌ی اولیه، چه از بعد تجهیزات و چه از بعد کارکرد،‌ در محلی که می‌تواند از نظر جغرافیایی با شبکه‌ی اول فاصله‌ای نه چندان کوتاه نیز داشته باشد برقرار می‌شود. با استفاده از این دو سیستم مشابه، علاوه بر آنکه در صورت رخداد وقایعی که کارکرد هریک از این دو شبکه را به طور کامل مختل می‌کند (مانند زلزله) می‌توان از شبکه‌ی دیگر به طور کاملاً جایگزین استفاده کرد، در استفاده‌های روزمره نیز در صورت ایجاد ترافیک سنگین بر روی شبکه، حجم ترافیک و پردازش بر روی دو شبکه‌ی مشابه پخش می‌شود تا زمان پاسخ به حداقل ممکن برسد.
‏ با وجود آنکه استفاده از این روش در شبکه‌های معمول که حجم جندانی ندارند، به دلیل هزینه‌های تحمیلی بالا، امکان‌پذیر و اقتصادی به نظر نمی‌رسد، ولی در شبکه‌های با حجم بالا که قابلیت اطمینان و امنیت در آنها از اصول اولیه به حساب می‌آیند از الزامات است.
‏۱-۲ – توپولوژی شبکه
‏ طراحی توپولوژیکی شبکه،‌ یکی از عوامل اصلی است که در زمان رخداد حملات فیزیکی می‌تواند از خطای کلی شبکه جلوگیری کند.
‏ در این مقوله،‌ سه طراحی که معمول هستند مورد بررسی قرار می‌گیرند :

 

انواع نیروگاه های برق 19 ص (ورد)

انواع نیروگاه های برق 19 ص (ورد)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 14 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏نیروگاه گازی
‏نیروگاه های گازی ، کاربردهای ویژه ای دارند.
‏نیروگاه گازی به نیروگاهی می ‏گویند که برمبنای سیکل گاز( سیکل برایتون) کار‏
‏می کند ؛وازسیکل های حرارتی می باشد، ‏یعنی سیال عامل کاریک گاز است.( عامل انتقال وتبدیل انرژی گازی است ، مثلا هوا ‏)
  ‏درنیروگاه های بخارعامل انتقال : بخارمایع می باشد.
  ‏نیروگاه گازی دارای ‏توربین گازی است ،یعنی باسیکل رایتون کارمی کند.ساختمان آن درمجموع ساده است :
‏1-‏کمپرسور: وظیفه فشردن کردن هوا .
‏2-‏اتاق احتراق : وظیفه سوزاندن سوخت ‏درمحفظه .
‏3-‏توربین :‏ ‏ وظیفه گرداندن ژنراتور . 
‏کمپرسور به کاررفته ‏درنیروگاه های گازی شبیه توربین است ، دارای رتوری است که برروی این رتور پره متحرک ‏است ، هوا به حرکت درآمده وبه پره های ساکنی برخوردکرده ، درنتیجه جهت حرکت هوا عوض ‏شده واین هوا بازبه پره های متحرک برخورد کرده واین سیکل ادامه دارد ودرهرعمل هوا ‏فشرده ترمی شود.
  ‏کمپرسور مصرف کننده عظیم انرژی است ‏هوای فشرده گرم است .
‏هوای فشرده کمپرسور وارد اتاق احتراق که دارای سوخت گازوئیل است می شود .
‏چون هوای فشرده شده گرم است ودراتاق احتراق سوخت آتش گرفته وهوافشرده وداغ می ‏شود .
‏هوای داغ فشرده کارهمان بخارداغ فشرده توربین های بخار راانجام می دهد .‏هوای داغ فشرده رابه توربین می دهیم ؛ توربین دارای پره های متحرک وساکن است .
‏پره های ثابت چسبیده به استاتور می باشد ؛ پره های متحرک چسبیده به رتور می ‏باشد.
‏حال ژنراتور رامی توان به محور وصل کرده واز ترمینال های ژنراتور می توان ‏برق گرفت ؛ طول نیروگاه ممکن است به  m 20 ‏است . ژنراتور را می توان به محل B ‏ویا A ‏متصل نمود ؛ اما محل  A ‏بهتراست .
‏قدرت نیروگاه های گازی از 1 M w ‏وتا بالای 100Mw ‏نیز ساخته می شود .
‏نحوه راه اندازی واستارت نیروگاه چگونه است ‏؟
‏درابتدا نیاز به یک عامل خارجی است تا توربین رابه سرعت 3000 دوربرساند.
‏حسن نیروگاه :
‏1- ‏سادگی آن است ‏ - ‏تمام آن روی یک شافت سواراست .
‏2-  ‏ارزان ‏است ‏–‏ چون تجهیزات آن کم است . یکی از عواملی که برروی راندمان تأثیرمی گذارداین ‏است که هوای ورودی چه دمایی دارد.
‏3- ‏سریع النصب است .
‏4-  ‏کوچک است . ‏درسکوهای نفتی که نیاز به برق زیادی می باشد بایدازنیروگاه گازی استفاده کرد، تاجای ‏کمتری بگیرد.
‏5-  ‏احتیاج به آب ندارد. ( درسیکل اصلی نیروگاه نیاز به آب نیست ) ‏اما درتجهیزات جنبی نیازبه آب است برای خنک کردن هیدروژن به کاررفته جهت سردکردن ‏ژنراتور درسرعت های بالا .
‏6- ‏راه اندازی این نیروگاه سریع است .
‏7-  ‏پرسنل ‏کم .
‏زمانی نیروگاه گازی خاموش است که دراتاق احتراق سوخت نباشد .
 ‏یک نیروگاه ‏بخار رابعد از راه اندازی نباید خاموش کرد .
‏اما نیروگاه گازی بدین صورت است که ‏صبح می توان روشن کردوآخرشب خاموش نمود .
‏نیروگاه گازی بسیارمناسب برای بارپیک ‏است ونیروگاه بخاربرای بارپیک نامناسب است .
‏معایب :
‏1- ‏آلودگی محیط زیست ‏زیاد است .
‏2- ‏عمرآن کم است .( فرسودن توربین وکمرسور) ‏سوخت مازوت به علت ‏آلودگی بیشتری که نسبت به سوخت گازوئیل دارد، کمتربه کارمی رود .
‏3- ‏استهلاک ‏زیاداست . ( پره توربین ، پره کمپرسور ‏)
‏4- ‏راندمان کم است . ( مصرف سوخت آن ‏زیاد است ) ؛ این نقیصه ای است که کشورهای اروپایی باآن مواجهند .
‏دلایل راندمان ‏پایین :
‏الف ) خروج دود بادمای زیاد
‏ب ) حدود 3/1 توان توربین صرف کمپرسور ‏می شود .
   ‏بنابراین درنیروگاه گازی برای استفاده درازمدت اصلا جایزنیست چراکه ‏هزینه مصرف سوخت گران است .
‏5- ‏امکان استفاده ازسوخت جامد فراهم نیست . ( مانند ‏زغال سنگ ) چراکه بلافاصله پره های رتورپرازدود می شود .
‏نیروگاه های گازی ‏را‏ ‏اگربخواهیم برای مدت طولانی استفاده کنیم ، هزینه نیروگاه گازی بالا ست .
‏نیروگاه گازی را‏ ‏ازجایی استفاده کنند که امکان بهره برداری زمان بهره برداری ‏زیر2000 ساعت باشد .
‏اگرزمان بهره برداری بالای 2000 ساعت باشد (رسال) نیروگاه ‏بخار اگرزمان بهره برداری درسال بالای 5000ساعت باشد ، نیروگاه آبی استفاده می ‏شود.
 ‏درکشورما برق عمده مصرفی برق خانگی است ( 60% ) وحدود 30 % برق صنعتی است . ‏درنتیجه 50 % نیروگاه های کشورباید هرشب روشن شود ؛ بنابراین قسمت عمده برق ‏تولیدی ماباید ازنوع نیروگاه گازی باشد.
‏نیروگاه گازی رابه دلیل ارزانی ‏درکارخانجات نیز می توان به کاربرد .نیروگاه گازی را درنیروگاه اتمی نیزاستفاده می ‏شود جهت سردکردن رآکتور به کارمی رود که درنتیجه هواداغ وفشرده می شود ودرنتیجه به ‏نیروگاه گازی داده وبرق مصرفی نیروگاه اتمی راتأمین می کنند .
  ‏درنیروگاه های ‏گازی جهت افزایش راندمان روش هایی رااتخاذ می کنند.
‏دود خروجی هوای ورودی به ‏اتاق را گرم می کند .( سیکل پیچیده ترشده اما راندمان بالا می رود.‏)
‏حالت ‏اول : دودباهواب ورودی کمپرسورکناریکدیگرقرارداده دراین صورت راندمان تجهیزات به ‏شدت افت می کند.
‏حالت دوم : باروش ذیل راندمان 1 الی 2 درصدقابل افزایش است ‏؛ ( هوای ورودی به اتاق احتراق گرم می شود ‏)
‏2-‏استفاده از توربین های دو ‏مرحله ای :
‏زیاد شدن راندمان مستلزم مخارج وصرف هزینه نیز می باشد .
‏3- ‏استفاده از کمپرسور دومرحله ای هر چه دمای ورودی کمپرسور پایین ترباشد ؛ راندمان ‏بیشتراست .
    ‏بااین روش دمای ورودی کمپرسور به طورمصنوعی پایین نگه داشته می ‏شود درمرحله L p ‏به دلیل بالارفتن فشارهواگرم می شود که ازکولراستفاده می کنند ؛ ‏آب سرد برروی لوله فشارهوا ریخته وهواخنک کرده آب گرم می شود وخارج می شود .
    ‏بالاترین راندمان چیزیث درحدود 35% است که نیروگاه دارای کمپرسور دومرحله ای توربین ‏دومرحله ای وپیش گرم کن می باشد.

 

ایمنی برق تدابیر ایمنی برق در معابر 18 ص (ورد)

ایمنی برق تدابیر ایمنی برق در معابر 18 ص (ورد)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 16 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏ایمنی برق‏ ‏/ ………………..………………………………
?
‏ایمنی برق
‏3
‏ایمنی برق‏ ‏/ ………………..………………………………
?
‏تدابیر ایمنی برق در معابر
‏1-از نصب و چسباندن هرگونه پلاکارد ، اعلامیه و غیره بر روی تیرهای برق و درب پستهای برق جدا خودداری نمائید .
2-صعود از تیر به هر منظوری حوادث ناگواری بدنبال داشته و ممنوع است.
3-سیم کشی و برقدار نمودن سردرهای فلزی حوادث ناگواری بدنبال دارند.
4-هنگام استفاده از جرثقیل و بتونر و دیگر تجهیزات و ماشین آلات بلند بایستی فاصله مجاز نسبت به خطوط برق رعایت شود .
5-هنگام نماکاری در ساختمانها که عموما داربست فلزی نصب می شود بایستی فاصله مجاز از خطوط برق حفظ شود در غیر اینصورت حتما با اداره برق منطقه هماهنگی گردد
6-پرتاب اشیاء از جمله اشیاء فلزی بر روی خطوط برق موجب بروز حوادث ناگواری میگردد و ضمنا این کار باعث آسیب دیدن وسائل برق مشترکین می گردد .
7-نصب چراغهای تزئینی در اعیاد مختلف فقط بایستی توسط افراد حتی اداره برق صورت گیرد و اقدام به هرگونه نصب بر روی خطوط توسط افراد غیرمجاز حادثه به دنبال داشته و ممنوع است .
8-برپانمودن هرگونه اشیاء بلند از جمله اشیاء فلزی و غیر فلزی در کنار خطوط برق ضمن رعایت فاصله مجاز و اطلاع به اداره برق منطقه با رعایت اصول ایمنی و تجهیزات مطمئن باید صورت گیرد ‏
9-از صعود برروی درختانی که به مرور زمان رشد نموده و به خطوط نزدیک شده موجب بروز حادثه خواهند شد لذا در مواردی که مجبور هستید (برای مثال چیدن میوه درختان) حتما با اداره برق منطقه تماس گرفته و پس از شاخه زنی اقدام نمائید .
10-دپو نمودن خاک و دیگر مصالح در زیر خطوط و پای تیرها موجب کاهش ارتفاع خطوط شده و برای افراد خطرناک خواهد بود .
11-متاسفانه بعضی از سازمانها و ارگانها با استفاده از بالابر اقدام به نصب چراغهای تزئینی در سطح شهر می نمایند که به علت عدم اطلاع از اصول ایمنی و عدم استفاده از لوازم ایمنی حوادث ناگواری بدنبال داشته و دارد
12-از تماس با تابلوهای برق و دیگر تجهیزات مربوطه خودداری نموده و در صورت مشاهده باز بودن درب تابلوها سریعا به اداره برق اطلاع دهید
13-درصورت مشاهده پاره شدن سیم برق در اثر برخورد خودرو با تیرهای برق و غیره از تماس با سیمها خودداری نمائید و مراتب را سریعا به اداره برق اطلاع دهید.
14-باز نمودن فویل با صفحات نازک آلومینیومی در زیر خطوط خودداری نمائید زیرا با وزش باد صفحه را به خطوط نزدیک نموده و باعث برق گرفتگی خواهد شد .
15-رانندگان کمپرسی و کارفرمایان مواظب باشند در هنگام تخلیه بار در زیر خطوط قرار نگیرند
16-مواردی مشاهده شده که رانندگان کامیون در زیر خطوط نگه داشته و هنگام پرتاب سیم بکسل به طرف دیگر کامیون به منظوربار بندی ، با خطوط برق برخورد نموده و حادثه به دنبال داشته است
17-توقف جرثقیل های بلند در کنار خطوط برق حادثه آفرین می باشد .
‏3
‏ایمنی برق‏ ‏/ ………………..………………………………
?
‏ 
‏5
‏ایمنی برق‏ ‏/ ………………..………………………………
?
‏تدابیر ایمنی برق برای مشترکین گرامی
‏1-وسایل برقی که معیوب شده و عایقی خودشان را از دست داده اند سریعا از دسترس دور نمایند .
‏2-تعمیر وسائل برقی را به اهل فن بسپارید وچنانکه مهارت کافی ندارید از دستکاری آنها اجتناب نمائید .
3-هنگام تعمیر وسائل برقی بخصوص کولر و تعویض لامپ ، کلید ، پریز دقت نمائید کلید کنتور قطع باشد و پس از آزمایش با فازمتر و حصول اطمینان از بی برقی بودن وسیله به آن دست بزنید .
4-از نصب کلید و پریز در داخل حمام جدا خودداری نمائید
5-وسائل برقی را دور از دسترس کودکان قرار داده و در ارتفاع پائین از پریزهای حفاظ دار استفاده نمائید
6-با دست خویش و پای برهنه هیچگاه به لوازم برق دست نزنید
7-هنگام شستشوی دیوارها مراقب باشید پریزها و کلیدها خیس نشوند
8-هنگام کار با وسائل برقی از سالم بودن دستگاه و عایقی کابل آن مطمئن باشید .
9-قراردادن بخاری برقی در داخل حمام اکیدا خودداری نمائید
10-در اثر اتصال فاز به بدنه دستگاههائی که بدنه فلزی دارند مثل لباسشوئی