مقاله ارزیابی ریسک سرمایه 13ص (ورد)

مقاله ارزیابی ریسک سرمایه 13ص (ورد)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ در اوراق بهادار
‏روش‌ها‏یی‏ وجود دارد که م‏ی‏‌‏توان‏ با کمک آنها و انتخاب ترک‏ی‏ب‏ مناسب سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ احتمال عدم تحقق بازده مورد انتظار را کاهش داد. از جمله ا‏ی‏ن‏ تکن‏ی‏ک‏‌‏ها‏ی‏ جد‏ی‏د‏ و کم‏ی‏ که در ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ غ‏ی‏رس‏ی‏ستمات‏ی‏ک‏ موثر است، تکن‏ی‏ک‏ د‏ی‏رشن‏ duration‏ و تحدب convexity‏ در ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ اورا‏ق‏ بهادار است.
‏ری‏سک‏ سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ عبارت است از احتمال انحراف (عدم تحقق) بازده‏ی‏ واقع‏ی‏ با بازده‏ی‏ مورد انتظار و ارتباط‏ی‏ مستق‏ی‏م‏ و مثبت که ب‏ی‏ن‏ ر‏ی‏سک‏ و م‏ی‏زان‏ بازده‏ی‏ در هر سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ وجود دارد.
‏افراد‏ ر‏ی‏سک‏‌‏پذ‏ی‏ر‏ همواره خواهان بازده‏ی‏ بالاتر از بازده بازار بدون ر‏ی‏سک‏ (سپرده‌گذار‏ی‏ در بانک‌ها) و حت‏ی‏ بازده‏ی‏ بالاتر از متوسط بازار هستند. بنابرا‏ی‏ن‏ تجز‏ی‏ه‏ و تحل‏ی‏ل‏ ر‏ی‏سک‏ برا‏ی‏شان‏ بس‏ی‏ار‏ با اهم‏ی‏ت‏ است.
‏ر‏ی‏سک‏ سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ به دو دسته تقس‏ی‏م‏ م‏ی‏‌‏شود‏.
‏الف‏) دسته اول ر‏ی‏سک‏‌‏ها‏یی‏ هستند که در صورت وقوع کل بازار را تحت‌تاث‏ی‏ر‏ خود قرار م‏ی‏‌‏دهند‏ مانند تغ‏یی‏ر‏ و تحولات س‏ی‏اس‏ی‏. ا‏ی‏ن‏ خطرات غ‏ی‏رقابل‏ کنترل را ر‏ی‏سک‏‌‏ها‏ی‏ اجتناب‌ناپذ‏ی‏ر‏ ‏ی‏ا‏ س‏ی‏ستمات‏ی‏ک‏ گو‏ی‏ند‏.
‏ب‏) دسته دوم ر‏ی‏سک‏‌‏ها‏یی‏ هستند که در اخت‏ی‏ار‏ سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ بوده و م‏ی‏‌‏توان‏ با مطالعه و بررس‏ی‏ شرا‏ی‏ط‏ و اتخاذ تصم‏ی‏م‏ بهتر م‏ی‏زان‏ آن را کاهش داد.
‏ا‏ی‏ن‏ دسته از ر‏ی‏سک‏‌‏ها‏ را ر‏ی‏سک‏ اجتناب‌پذ‏ی‏ر‏ ‏ی‏ا‏ غ‏ی‏رس‏ی‏ستمات‏ی‏ک‏ گو‏ی‏ند‏. روش‌ها‏یی‏ وجود دارد که م‏ی‏‌‏توان‏ با کمک آنها و انتخاب ترک‏ی‏ب‏ مناسب سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ احتمال عدم تحقق بازده مورد انتظار را کاهش داد. از جمله ا
‏2
‏ی‏ن‏ تکن‏ی‏ک‏‌‏ها‏ی‏ جد‏ی‏د‏ و کم‏ی‏ که در ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ غ‏ی‏رس‏ی‏ستمات‏ی‏ک‏ موثر ‏است،‏ تکن‏ی‏ک‏ د‏ی‏رشن‏ duration‏ و تحدب convexity‏ در ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ اوراق بهادار است.
‏د‏ی‏رشن‏ عبارت است از م‏ی‏انگ‏ی‏ن‏ موزون جر‏ی‏انات‏ نقد‏ی‏ ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار که به دوبخش عمده تقس‏ی‏م‏ م‏ی‏‌‏شود‏.
Macaulay duratio (1‏
Modified duration (2‏
‏د‏ی‏رشن‏ مکال‏ی‏،‏ م‏ی‏انگ‏ی‏ن‏ ساده جر‏ی‏انات‏ نقد‏ی‏ ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار در ط‏ی‏ عمر آن است. د‏ی‏رشن‏ تغ‏یی‏رات‏ نشان دهنده درصد تغ‏یی‏ر‏ در ق‏ی‏مت‏ ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار در ازا‏ی‏ تغ‏یی‏رات‏ نرخ بهره است. هرچه د‏ی‏رشن‏ تغ‏یی‏رات‏ که نشان دهنده ش‏ی‏ب‏ منحن‏ی‏ ق‏ی‏مت‏ بازده ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار است کمتر باشد، ر‏ی‏سک‏ آن ورق‏ه‏ بهادار کمتر است.
‏اما‏ د‏ی‏رشن‏ به تنها‏یی‏ برا‏ی‏ تع‏یی‏ن‏ تغ‏یی‏رات‏ ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار کاف‏ی‏ ن‏ی‏ست‏.
‏بهتر‏ است از تحدب ن‏ی‏ز‏ استفاده شود. تحدب ‏ی‏ک‏ مع‏ی‏ار‏ غ‏ی‏رخط‏ی‏ تغ‏یی‏ر‏ ق‏ی‏مت‏ اوراق بهادار در برابر تغ‏یی‏رات‏ نرخ بهره است.
‏تحدب‏ تع‏یی‏ن‏ م‏ی‏‌‏کند‏ که بازده ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار در پاسخ به تغ‏یی‏رات‏ ق‏ی‏مت‏ چه م‏ی‏زان‏ تغ‏یی‏ر‏ خواهد کرد. د‏ی‏رشن،‏ مشتق مرتبه اول تابع ق‏ی‏مت‏ اوراق بهادار نسبت به نرخ بهره و تحدب، مشتق مرتبه دوم تابع ق‏ی‏مت‏ است.

 

مقاله ارزیابی ریسک سرمایه‌گذاری در اوراق بهادار 13 ص (ورد)

مقاله ارزیابی ریسک سرمایه‌گذاری در اوراق بهادار 13 ص (ورد)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ در اوراق بهادار
‏روش‌ها‏یی‏ وجود دارد که م‏ی‏‌‏توان‏ با کمک آنها و انتخاب ترک‏ی‏ب‏ مناسب سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ احتمال عدم تحقق بازده مورد انتظار را کاهش داد. از جمله ا‏ی‏ن‏ تکن‏ی‏ک‏‌‏ها‏ی‏ جد‏ی‏د‏ و کم‏ی‏ که در ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ غ‏ی‏رس‏ی‏ستمات‏ی‏ک‏ موثر است، تکن‏ی‏ک‏ د‏ی‏رشن‏ duration‏ و تحدب convexity‏ در ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ اورا‏ق‏ بهادار است.
‏ری‏سک‏ سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ عبارت است از احتمال انحراف (عدم تحقق) بازده‏ی‏ واقع‏ی‏ با بازده‏ی‏ مورد انتظار و ارتباط‏ی‏ مستق‏ی‏م‏ و مثبت که ب‏ی‏ن‏ ر‏ی‏سک‏ و م‏ی‏زان‏ بازده‏ی‏ در هر سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ وجود دارد.
‏افراد‏ ر‏ی‏سک‏‌‏پذ‏ی‏ر‏ همواره خواهان بازده‏ی‏ بالاتر از بازده بازار بدون ر‏ی‏سک‏ (سپرده‌گذار‏ی‏ در بانک‌ها) و حت‏ی‏ بازده‏ی‏ بالاتر از متوسط بازار هستند. بنابرا‏ی‏ن‏ تجز‏ی‏ه‏ و تحل‏ی‏ل‏ ر‏ی‏سک‏ برا‏ی‏شان‏ بس‏ی‏ار‏ با اهم‏ی‏ت‏ است.
‏ر‏ی‏سک‏ سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ به دو دسته تقس‏ی‏م‏ م‏ی‏‌‏شود‏.
‏الف‏) دسته اول ر‏ی‏سک‏‌‏ها‏یی‏ هستند که در صورت وقوع کل بازار را تحت‌تاث‏ی‏ر‏ خود قرار م‏ی‏‌‏دهند‏ مانند تغ‏یی‏ر‏ و تحولات س‏ی‏اس‏ی‏. ا‏ی‏ن‏ خطرات غ‏ی‏رقابل‏ کنترل را ر‏ی‏سک‏‌‏ها‏ی‏ اجتناب‌ناپذ‏ی‏ر‏ ‏ی‏ا‏ س‏ی‏ستمات‏ی‏ک‏ گو‏ی‏ند‏.
‏ب‏) دسته دوم ر‏ی‏سک‏‌‏ها‏یی‏ هستند که در اخت‏ی‏ار‏ سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ بوده و م‏ی‏‌‏توان‏ با مطالعه و بررس‏ی‏ شرا‏ی‏ط‏ و اتخاذ تصم‏ی‏م‏ بهتر م‏ی‏زان‏ آن را کاهش داد.
‏ا‏ی‏ن‏ دسته از ر‏ی‏سک‏‌‏ها‏ را ر‏ی‏سک‏ اجتناب‌پذ‏ی‏ر‏ ‏ی‏ا‏ غ‏ی‏رس‏ی‏ستمات‏ی‏ک‏ گو‏ی‏ند‏. روش‌ها‏یی‏ وجود دارد که م‏ی‏‌‏توان‏ با کمک آنها و انتخاب ترک‏ی‏ب‏ مناسب سرما‏ی‏ه‏‌‏گذار‏ی‏ احتمال عدم تحقق بازده مورد انتظار را کاهش داد. از جمله ا
‏2
‏ی‏ن‏ تکن‏ی‏ک‏‌‏ها‏ی‏ جد‏ی‏د‏ و کم‏ی‏ که در ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ غ‏ی‏رس‏ی‏ستمات‏ی‏ک‏ موثر ‏است،‏ تکن‏ی‏ک‏ د‏ی‏رشن‏ duration‏ و تحدب convexity‏ در ارز‏ی‏اب‏ی‏ ر‏ی‏سک‏ اوراق بهادار است.
‏د‏ی‏رشن‏ عبارت است از م‏ی‏انگ‏ی‏ن‏ موزون جر‏ی‏انات‏ نقد‏ی‏ ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار که به دوبخش عمده تقس‏ی‏م‏ م‏ی‏‌‏شود‏.
Macaulay duratio (1‏
Modified duration (2‏
‏د‏ی‏رشن‏ مکال‏ی‏،‏ م‏ی‏انگ‏ی‏ن‏ ساده جر‏ی‏انات‏ نقد‏ی‏ ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار در ط‏ی‏ عمر آن است. د‏ی‏رشن‏ تغ‏یی‏رات‏ نشان دهنده درصد تغ‏یی‏ر‏ در ق‏ی‏مت‏ ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار در ازا‏ی‏ تغ‏یی‏رات‏ نرخ بهره است. هرچه د‏ی‏رشن‏ تغ‏یی‏رات‏ که نشان دهنده ش‏ی‏ب‏ منحن‏ی‏ ق‏ی‏مت‏ بازده ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار است کمتر باشد، ر‏ی‏سک‏ آن ورق‏ه‏ بهادار کمتر است.
‏اما‏ د‏ی‏رشن‏ به تنها‏یی‏ برا‏ی‏ تع‏یی‏ن‏ تغ‏یی‏رات‏ ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار کاف‏ی‏ ن‏ی‏ست‏.
‏بهتر‏ است از تحدب ن‏ی‏ز‏ استفاده شود. تحدب ‏ی‏ک‏ مع‏ی‏ار‏ غ‏ی‏رخط‏ی‏ تغ‏یی‏ر‏ ق‏ی‏مت‏ اوراق بهادار در برابر تغ‏یی‏رات‏ نرخ بهره است.
‏تحدب‏ تع‏یی‏ن‏ م‏ی‏‌‏کند‏ که بازده ‏ی‏ک‏ ورقه بهادار در پاسخ به تغ‏یی‏رات‏ ق‏ی‏مت‏ چه م‏ی‏زان‏ تغ‏یی‏ر‏ خواهد کرد. د‏ی‏رشن،‏ مشتق مرتبه اول تابع ق‏ی‏مت‏ اوراق بهادار نسبت به نرخ بهره و تحدب، مشتق مرتبه دوم تابع ق‏ی‏مت‏ است.

 

دانلود تحقیق ارزیابی ریسک بیمه تمام خطر پیمان کاران 67 ص

تحقیق ارزیابی ریسک بیمه تمام خطر پیمان کاران 67 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 80
حجم فایل: 53 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 80 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

2
‏کلیات
‏بر خلاف بیمه های باربری که از قدمتی طولانی برخوردار است بسیاری از شاخه های بیمه های مهندسی جوانند و قدمت برخی از آنان از چند دهه تجاوز نمی کند . تاریخچه بیمه های مهندسی را می توان در بیمه دیگ های بخار جستجو نمود ، آن زمان که پس از اختراع دیگ های بخار انفجارهای پی در پی در آنها مشکل آفرین گردیده بود و این امر موجب گشت تا جمعی از اهل نظر به بررسی علل انفجار دیگ های بخار پرداخته و اقداماتی را به منظور کنترل و پیش گیری از خطرات به عمل آورند . تأسیس انجمن یا اتحادیه ‏ماشین های بخار به سال 1854 در کشور انگلستان را بایستی در این راستا در نظر گرفت . این انجمن به منظور جلوگیری از انفجار در دیگ های بخار توصیه های ایمنی خود را به صاحبان آنها منعکس می نمود و درضمن پس از بررسی موضوع ، شیوه های عملی و کارآمدی را برای حل مشکل و در جهت کنترل و پیشگیری از خطرات در اختیار آنان قرار می داد بدون شک این انجمن خود زمینه ساز تأسیس شرکت بیمه ای در اوایل قرن بیستم تحت عنوان شرکت بیمه دیگ های بخار گردید . نا گفته نماند آلمان و سوئیس ، دو کشور صاحب نام در امر بیمه ، نیز در اوایل قرن بیستم نوعی پوشش بیمه ای جهت بیمه نمودن ماشین آلات به صورت تمام خطر طراحی و در اختیار متقاضیان قرار می دادند . به طور کلی
2
‏کلیات
‏بر خلاف بیمه های باربری که از قدمتی طولانی برخوردار است بسیاری از شاخه های بیمه های مهندسی جوانند و قدمت برخی از آنان از چند دهه تجاوز نمی کند . تاریخچه بیمه های مهندسی را می توان در بیمه دیگ های بخار جستجو نمود ، آن زمان که پس از اختراع دیگ های بخار انفجارهای پی در پی در آنها مشکل آفرین گردیده بود و این امر موجب گشت تا جمعی از اهل نظر به بررسی علل انفجار دیگ های بخار پرداخته و اقداماتی را به منظور کنترل و پیش گیری از خطرات به عمل آورند . تأسیس انجمن یا اتحادیه ‏ماشین های بخار به سال 1854 در کشور انگلستان را بایستی در این راستا در نظر گرفت . این انجمن به منظور جلوگیری از انفجار در دیگ های بخار توصیه های ایمنی خود را به صاحبان آنها منعکس می نمود و درضمن پس از بررسی موضوع ، شیوه های عملی و کارآمدی را برای حل مشکل و در جهت کنترل و پیشگیری از خطرات در اختیار آنان قرار می داد بدون شک این انجمن خود زمینه ساز تأسیس شرکت بیمه ای در اوایل قرن بیستم تحت عنوان شرکت بیمه دیگ های بخار گردید . نا گفته نماند آلمان و سوئیس ، دو کشور صاحب نام در امر بیمه ، نیز در اوایل قرن بیستم نوعی پوشش بیمه ای جهت بیمه نمودن ماشین آلات به صورت تمام خطر طراحی و در اختیار متقاضیان قرار می دادند . به طور کلی
3
‏عرضه بیمه هایی از نوع فوق را می توان نقطه شروع و پیدایش بیمه های مهندسی به شکل امروزی به حساب آورد .
‏در میان انواع بیمه های مهندسی دو بیمه تمام خطر پیمانکاران و تمام خطر نصب بیش از دیگر بیمه های مهندسی کاربرد عملی یافته و مورد استفاده قرار گرفته است . بی مناسبت نیست اشاره گردد نخستین بیمه ای که در غالب بیمه تمام خطر پیمانکاری صادر گردید بیمه عملیات ساخت پل لم بس lambeth‏ است که در سال 1929 روی رودخانه تایمز لندن بنا گردید .
‏بدون شک وقوع جنگ جهانی دوم ویرانه های عظیم به جا مانده از جنگ ، ضرورت بازسازی مناطق ویران شده اهمیت برپایی هر چه سریع تر کارخانجات و تأسیسات تأثیر قابل توجهی در شناسایی تعمیمی در رونق این نوع بیمه ها داشته است .
‏در این راستا تحولات شگرف و پرشتابی که در چند دهه گذشته با ظهور تکنولوژی جدید ، ماشین آلات پیچیده و ابزارهای رایانه ای پدید آمده علاوه بر اعتبار بخشیدن تعمیم هر چه بیشتر این نوع بیمه زمینه ساز پیدایش انواع مختلف‏ی از بیمه های مهندسی نیز گردیده است . بایستی در نظر داشت شرایط جدید اقتصادی و اجتماعی مهندسی معاصر شرکت های بیمه را ناگزیر نموده است تا خود را هر چه بیشتر با نیازهای روز وفق داده و منطبق با موضوعات جدید بیمه های جدید و متنوع تری طراحی و در اختیار متقاضیان خود قرار دهند . امروزه بازار بیمه
3
‏شاهد ارائه نوعی بیمه جمعی تحت عنوان Package Policy‏ می باشد . این نوع بیمه که برای تأمین پوشش بیمه طرح های بزرگ با سرمایه هایی هنگفت که اجرای کار در آنها بصورت عملیاتی مرکب ، گسترده و به هم پیوسته در نظر گرفته شده نمونه ای از یک بیمه نامه یا قرارداد بیمه جمعی است که بر اساس آن انواع پوشش های بیمه مورد نیاز در قالب یک بیمه نامه یا قرارداد بیمه مهندسی در اختیار بیمه گذار قرار داده می شود .
‏در یکی از تقسیماتی که از بیمه کرده اند بیمه را به دو بخش یا گروه اموال و اشخاص تقسیم نموده اند . بیمه های مهندسی نظیر بیمه های آتش سوزی ، باربری ، کشتی و هواپیما یکی از شاخه های بیمه اموال به شمار می رود گرچه ‏نوع و ماهیت بیمه های مهندسی آن را بصورت یکی از بیمه های تخصصی و فنی تبدیل کرده است . این نوع بیمه در مقایسه با دیگر انواع بیمه از ویژگی هایی برخوردار است و به همین علت صدور برخی از بیمه های مهندسی بدون در اختیار داشتن تخصص ها و تجربه های لازمه میسر نمی باشند .

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.