هزار فایل: دانلود نمونه سوالات استخدامی
دانلود فایل, مقاله, مقالات, آموزش, تحقیق, پروژه, پایان نامه,پروپوزال, مرجع, کتاب, منابع, پاورپوینت, ورد, اکسل, پی دی اف,نمونه سوالات استخدامی,خرید کتاب,جزوه آموزشی ,,استخدامی,سوالات استخدامی,پایان نامه,خرید سوالهزار فایل: دانلود نمونه سوالات استخدامی
دانلود فایل, مقاله, مقالات, آموزش, تحقیق, پروژه, پایان نامه,پروپوزال, مرجع, کتاب, منابع, پاورپوینت, ورد, اکسل, پی دی اف,نمونه سوالات استخدامی,خرید کتاب,جزوه آموزشی ,,استخدامی,سوالات استخدامی,پایان نامه,خرید سوالتحقیق چاههای حفاری شده سواحل خزر 105 ص ( ورد)
تحقیق چاههای حفاری شده سواحل خزر 105 ص ( ورد)
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل : word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 93 صفحه
قسمتی از متن word (..doc) :
بسمه تعالی
I . چاههای حفاری شده سواحل خزر
چکیده تاریخچه 1-I چاههای کم عمق حفر شده توسط کشورهای فرانسه – آلمان و اتحاد شوروی سابق
مقدمه : دستیابی به منابع قابل توجه نفت در طبقات پلیوسن زیرین که در منطقه آذربایجان شوروی سابق و قفقاز و باکو ( باد کوبه ) به Productive Series معروف بود در اواخر قرن 19 و سپس گسترش چشمگیر فعالیتهای اکتشافی در خشکی و فلات قاره دریای خزر (شبه جزیره آپشرون در غرب خزر میانه ) و سپس شبه جزیره کراسنوودسک ( ترکمن فعلی از جمهوری ترکمنستان ) – بطور یقین از پارامترهای مثبتی بودند که اکتشاف نفت در رسوبات مشابه موجود در سواحل جنوبی دریای خزر را توجیه نمایند – به همین دلیل ببرسی اکتشافی رسوبات چلکن Productive Series از دیر باز مورد علاقه دولت ایران بوده است و کارشناسان خارجی مقیم ایران نیز به این اهمیت و لذا هر از چند گاهی با توجه به شرایط مناسب روز ، حفاریهایی در سواحل خزر جنوبی کشورمان انجام داده اند :
- شرکت تحقیقات فرانسه
این شرکت در سالهای بین 1930- 1928 در ناحیه بین علمده تا دره نکاء ( شکل -1 ) دو چاه اکتشافی کم عمق در نزدیکی چشمه های نفتی (See Page ) ناحیه حفاری نمود . چاه شماره 1 در نزدیکی (( نفت چال )) در 5/12 کیلومتری شرق بابلسر حفاری و در عمق 5/81 متری بدلایل نامعلوم حفر آن متوقف و متاسفانه اطلاعاتی از آن در دسترس نیست (شکل
– 1 ).
چاه شماره 2 در مغرب دهکده دشت کلا در مسیر بابل – بابلسرو حدود 10 کیلومتری شرق – شمال شرق بابل قرار داشته و عمق نهایی آن 107 متر که باز هم طبق مراجع موجود (10) اطلاعاتی از آن در دست نیست ( شکل – 1 ) .
- کشور آلمان
توسط متخصصین آلمان در سالهای 39- 1938 دو چاه اکتشافی دیگر در سواحل خزر حفاری گردید :
چاه شماره 1 خشت سر واقع در غرب محمود آباد به عمق 203 متر.
چاه شماره 2 خشت سر نیز در همان حوالی و به عمق 230 متر حفاری شد که هیچگونه اطلاع ثبت شده ای از این دو در دست نیست .
- اتحاد شوروی سابق
کارشناسان روسی در زمان اشغال و اقامت خود در ایران بین سالهای 1942- 1941 به حفاری دو حلقه چاه اکتشافی در نواحی قائمشهر و بندر ترکمن اقدام نمودند :
چاه شماره 1 در 10 کیلومتری جنوب قائمشهر ( در کنار رود تلاروکمی پائین تر از تقاطع خط آهن با رود مذکور ) ( شکل – 1 ) .
چاه شماره 2 در حوالی شرق بندر ترکمن که مطلقا هیچگونه اطلاعی از موقعیت دقیق این چاه و نیز اطلاعات حاصله از حلقه چاه مذکور در دسترس نمی باشد .
2- I چاههای اکتشافی حفاری شده توسط شرکت ملی نفت ایران :
در بین سالهای 1970 – 1960 شرکت ملی نفت ایران راسا اقدام به بررسی های اکتشافی در دشت گرگان – منطقه مازندران و دشت گیلان ( ناحیه انزلی ) را نمود و در طی مدت فوق مجموعا 16 حلقه چاه خشکی در سواحل خزر حفاری نمود که از این تعداد 11 حلقه در دشت گرگان ، 3 حلقه در دشت مازندران و دو حلقه چاه در غازیان و شفا رود گیلان حفر شده
( شکل – 2 ) . از میان آثار نفت و گاز اقتصادی در چاه گرگان 3 گزارش شده است (2) جدول شماره 1 .
آثار نفتی در این چاه از مغزه هایی که از اعماق 826 – 731 متری بدست آمده مشخص شد .
( رسوبات مربوط به آقچاگیل ) و بررسی آزمایشگاهی نیز وجود نفت را در آن تائید نموده است ( 10 و 2 ) بعلاوه در همین چاه به علت برخورد به گاز ( در عمق 2009 متری رسوبات چلکن ) – چاه دچار حریق گردیده و متاسفانه دستگاه حفاری (National 5 ) از بین رفته است .
در چاه جایگزین ( گرگان 3 الف در 300 متری چاه مذکور ) نیز به گاز و همراه – Condensate برخورد شده است که در آزمایشات اولیه قادر به تولید 5/7 میلیون پای مکعب در روز در فاصله 2038 – 2035 متری ( نشسته های چلکن ) بوده است ( 8 و 2 )
( جدول شماره 2 ) .
در چاه شماره 1 قزل تپه در ناحیه گرگان نیز طی لایه آزمائی های متعددی که همراه با اسید شویی بعمل آمده است یک زون گازی در فواصل 4759 – 4366 متری مشخص گردیده که متاسفانه به علت مشکلات حفاری موفق به آزمایش آن نشده اند ولی با توجه به I . F . P. تست شماره 1 انتظار 5/6 میلیون پای مکعب در روز – گاز از فاصله فوق ( رسوبات معادل شوریچه سن کرتاسه پائین ) داشته اند که البته بنا به توصیه مهندسی نفت در آنزمان
( سال 1346 ) مقرون به صرفه اقتصادی نبوده است لذا چاه برای همیشه متروکه اعلام گردیده بود . ( 2 ) ( جدول شماره 3 ) .
نتیجه و پیشنهاد : با توجه به مطالب گفته شده در این چکیده و نیز مراجعه به گزارشات تکمیلی چاههای 16 گانه حفاری شده خشکی ( سواحل خزر ) پیشنهاد میگردد که از منتهی الیه شرق خزر به منتهی الیه غرب خزر یعنی از دشت گرگان و گنبد کابوس تا شفارود گیلان بررسی ها و عملیات ذیل صورت پذیرد :
الف – دشت گرگان به ترتیب اولویت :
حفاری جدید یک حلقه چاه به عمق نهایی 3500 متر در فاصله 200 متری گرگان 3 و 100 متری گرگان 3 – الف .
هدف : تولید گاز و یا نفت از نهشته های چلکن و سپس ( احتمالا ) کرتاسه ( شکل – 3 )
لوله های جداری : Or 2250 m . 20,70m / 13 3/8 ,650 m / 95/8 , 2150 m / 7 , 2450 m /5 L . 2110 m T.D.
نوع گل : روغنی ( Oil base mud )
تبصره : پیشنهاد Work over و یا deepening چاه قبلی ( گرگان 3 الف ) داده نمیشود زیرا در طول سالیان دراز ( حدود 35 سال ) قطعا لوله های جداری در اثر فرسودگی های شیمیایی و فیزیکی عمر مفید خود را از دست داده اند .
حفاری جدید یک حلقه چاه به عمق نهائی 5000 متر در فاصله تقریبی 150 متری چاه شماره یک قزل تپه ( با کنترل کامل انحراف چاه در هنگام حفاری )
هدف : ارزیابی و انجام تست فواصل تقریبی 4759 – 4366 متری مربوط به رسوبات کرتاسه زیرین ( که در چاه مذکور بعلت مشکلات حفاری موفق بانجام آن نشده بودند .
3450 2200/5 L . / 8,800M . /95/8,2400 M. /7 L . - 20, 190 M./ 13 3
T.D. 3550 -
نوع گل : روغنی ( Oil base mud )
نحوه حفاری تونل
| دسته بندی | عمران |
| بازدید ها | 14 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 10800 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 75 |
تونلها و فضاهای زیزمینی برای مقاصد متنوعی ایجاد می‌شود که از آن میان می‌توان موارد زیر را نام برد:
تونلهای حمل و نقل و دسترسی ، تونلهای آب بر ، فضاهای زیرزمینی بزرگ (ایستگاههای مترو ، نیروگاهها ، انبارهای زیرزمینی و کارگاههای استخراج مواد معدنی).
طراحی هر یک از فضاهای فوق مستلزم دسترسی به داده‌های مناسب و به کارگیری تمهیدات ویژه است. در هر مورد طراح باید ضمن آگاهی دقیق از شرایط زمین ، ابتدا در جهت بهبود کیفیت مصالحی که قرار است تونل در آن حفر شود، اقدام نماید. در بسیاری از زمینها تونلهای حفر شده نمی‌توانند خودنگهدار باشند و برای پابرجا نگهداشتن آنها باید از حایلهایی استفاده کرد.
به نظر می‌رسد که مهمترین عامل در طراحی تونل ، یا هر فضای زیرزمینی دیگر ، تامین پایداری آن است. قرارگیری این گونه سازه‌ها در میان مصالح طبیعی ، یعنی سنگ و خاک ، باعث شده است که شرایط زمین شناسی نقش اصلی را در پایداری ایفا نمایند.
فهرست مطالب
چکیده :1
بخش اول. 2
فصل اول. 2
کلیات.. 2
1-1- آشنایی.. 2
1-2- مراحل تونلسازی.. 2
1-3- طبقه بندی تونلها3
1-3-1- تونلهای حمل و نقل.. 3
1-3-2- تونلهای صنعتی.. 3
1-3-3- تونلهای معدنی.. 4
1-4- تاریخچه تونلسازی.. 4
فصل دوم. 5
مطالعه ساختگاه تونل.. 5
2-1- آشنایی.. 5
2-2- جمع آوری اطلاعات.. 7
2-3- بررسی نقشه های توپوگرافی و عکسهای هوایی منطقه. 7
2-4- مطالعات زمین شناسی سطحی.. 8
2-5- مطالعات ژئوفیزیکی.. 9
2-6- حفر گمانه های اکتشافی.. 10
2-6-1- طراحی شبکه گمانه ها10
د- افقهای آبدار11
هـ- مناطق برشی.. 11
2-6-2- سیستم حفر گمانه ها12
2-6-3- ثبت نمودار گمانه. 13
2-7- مطالعات آب شناسی.. 14
2-7-1- آزمایش لوفران. 14
2-7-2- آزمایش لوژن. 15
2-8- حفر گمانه های افقی.. 16
2-9- حفر گالری های اکتشافی.. 17
2-10- آزمایشهای برجا17
2-10-1- آزمایش بارگذاری صفحه ای.. 18
2-10-2- آزمایش جک تخت.. 19
2-10-3- آزمایش مغزه گیری مجدد. 20
2-11- مطالعات آزمایشگاهی.. 20
2-12- ارزیابی ساختگاه تونل.. 21
2-12-1- مشخصات سنگ... 22
2-12-2- خاک.. 22
2-12-3- آب زیرزمینی.. 22
2-13- بهسازی و آماده سازی زمین.. 22
2-13-1- بهسازی زمینهایخاکی.. 22
الف- استفاده از هوای فشرده23
ب- پیش زهکشی.. 23
ج- تزریق دوغاب.. 23
د- یخبندان. 23
2-13-2- بهسازی زمینهای سنگی.. 23
2-14- هزینه های نسبی مطالعه ساختگاه تونل.. 24
فصل سوم. 25
طراحی تونل.. 25
3-1- آشنایی.. 25
3-2- شکل و ابعاد مقطع تونل.. 25
3-2-1- تونلهای معادن. 25
شکل 3- 1. 25
3-2-2- تونلهای راه26
شکل 3- 2. 27
3-2-3- تونلهای راه آهن.. 27
الف- مقطع دایره27
ب- مقطع چهارگوش... 27
ج- مقطع D.. 28
د- مقطع نعل اسبی.. 28
شکل 3- 3. 28
3-2-4- تونلهای مترو28
3-2-5- تونلهای آبرسانی.. 29
شکل 3- 6. 30
فصل چهارم. 31
تجهیز کارگاه31
4-1- آشنایی.. 31
4-2- احداث جاده دسترسی.. 31
4-3- تسطیح محل دهانه تونل.. 32
4-4- احداث ترانشه جلو تونل.. 32
4-5- احداث ایستگاههای نقشه برداری.. 32
4-6- احداث اطاقک نگهبانی دهانه تونل.. 33
4-7- احداث تأسیسات صنعتی مورد نیاز33
4-7-1- کمپرسورخانه. 33
4-7-2- نیروگاه برق. 33
4-7-3- چراغخانه. 33
4-7-4- مخزن آب.. 33
4-8- احداث تأسیسات اداری و رفاهی.. 34
4-9- انبار مواد منفجره34
4-10- برنامه ریزی عملیات حفر تونل.. 34
فصل پنجم. 35
حفر تونل به وسیله ماشینهای بازویی.. 35
6-1- آشنایی.. 35
شکل 5- 1. 36
5-2- اجزای دستگاه36
5-2-1- بدنه. 36
5-2-2- موتور36
5-2-3- بازو36
5-2-4- سر مته. 37
الف- ماشین با برش شعاعی.. 37
شکل 5- 2. 37
ب- ماشین با برش عرضی.. 37
5-2-5- ناخنهای حفار39
5-2-6- سیستم بارگیری.. 39
5-3- مشخصات دستگاه41
5-4- شیوه حفاری به وسیله ماشین بازویی.. 42
5-4-1- حفاری به روش پودر کردن. 42
5-4-2- حفاری به روش تراشه کردن. 42
5-5- حفاری با استفاده از جت آب.. 43
5-6- قابلیت حفاری دستگاههای بازویی.. 45
5-7- انعطاف پذیری دستگاه برای حفر تونل در شرایط مختلف.. 45
5-8- مزایا و معایب دستگاههای بازویی.. 46
5-8-1- مزایا46
5-8-2- معایب.. 47
فصل ششم. 48
حفر تونل به وسیله ماشینهای تمام مقطع. 48
6-1- آشنایی.. 48
6-2- قسمتهای مختلف ماشین.. 48
6-2-3- ابزار برش... 50
الف- ابزار برش برای ماشینهای مخصوص زمینهای نرم. 52
ب- ابزار برش برای ماشینهای حفر سنگ... 52
6-2-4- آرایه های ابزار برش در صفحه حفار54
الف- ابزار برش مرکزی.. 54
ب- ابزار برش میانی.. 54
ج- ابزار برش محیطی.. 54
6-2-5- چنگ زنها55
6-2-6- جکهای رانش صفحه حفار56
6-2-7- سیستم بارگیری و تخلیه مواد حفر شده57
6-2-8- بازوی نصاب.. 58
6-3- نحوه کار ماشین.. 58
6-3-1- عمل حفر. 58
الف- مرحله اول- استقرار دستگاه59
ب- مرحله دوم- انجام چرخه حفاری.. 59
ج- مرحله سوم- استقرار مجدد دستگاه60
د- مرحله چهارم – جلو رفتن ماشین.. 60
6-3-2- تخلیه مواد. 60
6-4- مکانیسم حفاری با ماشین.. 61
6-4-1- مبانی تئوری.. 61
6-5- عملکرد ماشین در سنگهای سخت.. 62
6-6- کاربرد ماشین در تونلهای کوچک... 64
6-7- داده های زمین شناختی لازم برای انتخاب ماشین.. 64
6-8- کنترل مسیر ماشین.. 65
منابع و مأخذ 67
بررسی طرح مطالعاتی تونل بلند مدت آبرسانی به شهر شیراز
| دسته بندی | زمین شناسی |
| بازدید ها | 58 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 9223 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 43 |
طرح مطالعاتی تونل بلند مدت آبرسانی به شهر شیراز با طول بیش از km 25 برای تامین بخشی از آب شهر شیراز و انتقال آب از سد درود زن به شهر شیراز می باشد برای مطالعه اولیه این تونل 9 گمانه در حد فاصل کیلومتر 15 ، 25 آن پیش بینی شده که به شرح مفصل در مورد آنها پرداخته خواهد شد . کارفرمای این پروژه شرکت آب منطقه ای فارس و پیمانکار آن شرکت زمین فن آوران بوده که نظارت آن نیز بر عهده شرکت مهندسین مشاور تهران بوستن می باشد.
فهرست مطالب
مقدمه....................................
کلیات.....................................
فصل اول:مطالعات کلی
1-1-مطالعات ژئوتکنیکی.....................
2-1-ناحیه مورد بررسی و راههای دسترسی.......
3-1-مختصری از زمین شناسی مسیر................
فصل دوم: واحدهای سنگچینه ای منطقه
1-2- سازند پایده..........................
2-2- سازنده ساچون.........................
3-2- سازند جهرم...........................
4-2- سازند آسماری..........................
5-2- نهشته های کواترنر.....................
فصلسوم: ساختار زمین شناسی منطقه
1-3-گسله ملوس جان.........................
2-3- گسله سراسری بخش محوری کوه ملوس جان.....
3-3- گسله های جنوب کوه ملوس جان...........
فصل چهارم :حفاری
1-4-سیکل حفاری چاه اکتشافی.................
2-4-دستگاههای حفاری( drilling rigs).............
3-4- کربارل سینگل..................
4-4- کربارل دوبل ..........................
5-4-فنر مغزه گیر (core lifter) .................
6-4- Casing یا لوله جداری....................
7-4-سرمته..................................
8-4-رادها..................................
9-4-پکر...................................
10-4-سرمته جداری ( casing bit) ...............
11-4-کفشک جداری (casing shoe).................
12-4-سیال حفاری ( drilling fluid) در حفاری الماسی
13-4-پمپ گل یاآب (mud or water pump)..........
14-4-لوله مشبک ............................
15-4-نمونه گیر SPT...........................
16-4-مخروط CPT.............................
17-4-سطل پکر ..............................
18-4-چکش SPT...............................
19-4-حفاری گمانه ها و نمونه گیری............
فصل پنجم : عملیات های جانبی درحفاری گمانه ها
1-5-سیمان کاری (cementing) درحفاری مغزه گیری....
2-5-عملیات fishing.............................
3-5-پیزومتر کردن گمانه........................
فصل ششم:آزمایش های بر جا
1-6-آزمایش های ژتوتکنیکی.....................
2-6-لوژن ....................................
3-6-لوفوان................................
منابع
نحوه حفاری تونل
| دسته بندی | عمران |
| بازدید ها | 14 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 10800 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 75 |
تونلها و فضاهای زیزمینی برای مقاصد متنوعی ایجاد می‌شود که از آن میان می‌توان موارد زیر را نام برد:
تونلهای حمل و نقل و دسترسی ، تونلهای آب بر ، فضاهای زیرزمینی بزرگ (ایستگاههای مترو ، نیروگاهها ، انبارهای زیرزمینی و کارگاههای استخراج مواد معدنی).
طراحی هر یک از فضاهای فوق مستلزم دسترسی به داده‌های مناسب و به کارگیری تمهیدات ویژه است. در هر مورد طراح باید ضمن آگاهی دقیق از شرایط زمین ، ابتدا در جهت بهبود کیفیت مصالحی که قرار است تونل در آن حفر شود، اقدام نماید. در بسیاری از زمینها تونلهای حفر شده نمی‌توانند خودنگهدار باشند و برای پابرجا نگهداشتن آنها باید از حایلهایی استفاده کرد.
به نظر می‌رسد که مهمترین عامل در طراحی تونل ، یا هر فضای زیرزمینی دیگر ، تامین پایداری آن است. قرارگیری این گونه سازه‌ها در میان مصالح طبیعی ، یعنی سنگ و خاک ، باعث شده است که شرایط زمین شناسی نقش اصلی را در پایداری ایفا نمایند.
فهرست مطالب
چکیده :1
بخش اول. 2
فصل اول. 2
کلیات.. 2
1-1- آشنایی.. 2
1-2- مراحل تونلسازی.. 2
1-3- طبقه بندی تونلها3
1-3-1- تونلهای حمل و نقل.. 3
1-3-2- تونلهای صنعتی.. 3
1-3-3- تونلهای معدنی.. 4
1-4- تاریخچه تونلسازی.. 4
فصل دوم. 5
مطالعه ساختگاه تونل.. 5
2-1- آشنایی.. 5
2-2- جمع آوری اطلاعات.. 7
2-3- بررسی نقشه های توپوگرافی و عکسهای هوایی منطقه. 7
2-4- مطالعات زمین شناسی سطحی.. 8
2-5- مطالعات ژئوفیزیکی.. 9
2-6- حفر گمانه های اکتشافی.. 10
2-6-1- طراحی شبکه گمانه ها10
د- افقهای آبدار11
هـ- مناطق برشی.. 11
2-6-2- سیستم حفر گمانه ها12
2-6-3- ثبت نمودار گمانه. 13
2-7- مطالعات آب شناسی.. 14
2-7-1- آزمایش لوفران. 14
2-7-2- آزمایش لوژن. 15
2-8- حفر گمانه های افقی.. 16
2-9- حفر گالری های اکتشافی.. 17
2-10- آزمایشهای برجا17
2-10-1- آزمایش بارگذاری صفحه ای.. 18
2-10-2- آزمایش جک تخت.. 19
2-10-3- آزمایش مغزه گیری مجدد. 20
2-11- مطالعات آزمایشگاهی.. 20
2-12- ارزیابی ساختگاه تونل.. 21
2-12-1- مشخصات سنگ... 22
2-12-2- خاک.. 22
2-12-3- آب زیرزمینی.. 22
2-13- بهسازی و آماده سازی زمین.. 22
2-13-1- بهسازی زمینهایخاکی.. 22
الف- استفاده از هوای فشرده23
ب- پیش زهکشی.. 23
ج- تزریق دوغاب.. 23
د- یخبندان. 23
2-13-2- بهسازی زمینهای سنگی.. 23
2-14- هزینه های نسبی مطالعه ساختگاه تونل.. 24
فصل سوم. 25
طراحی تونل.. 25
3-1- آشنایی.. 25
3-2- شکل و ابعاد مقطع تونل.. 25
3-2-1- تونلهای معادن. 25
شکل 3- 1. 25
3-2-2- تونلهای راه26
شکل 3- 2. 27
3-2-3- تونلهای راه آهن.. 27
الف- مقطع دایره27
ب- مقطع چهارگوش... 27
ج- مقطع D.. 28
د- مقطع نعل اسبی.. 28
شکل 3- 3. 28
3-2-4- تونلهای مترو28
3-2-5- تونلهای آبرسانی.. 29
شکل 3- 6. 30
فصل چهارم. 31
تجهیز کارگاه31
4-1- آشنایی.. 31
4-2- احداث جاده دسترسی.. 31
4-3- تسطیح محل دهانه تونل.. 32
4-4- احداث ترانشه جلو تونل.. 32
4-5- احداث ایستگاههای نقشه برداری.. 32
4-6- احداث اطاقک نگهبانی دهانه تونل.. 33
4-7- احداث تأسیسات صنعتی مورد نیاز33
4-7-1- کمپرسورخانه. 33
4-7-2- نیروگاه برق. 33
4-7-3- چراغخانه. 33
4-7-4- مخزن آب.. 33
4-8- احداث تأسیسات اداری و رفاهی.. 34
4-9- انبار مواد منفجره34
4-10- برنامه ریزی عملیات حفر تونل.. 34
فصل پنجم. 35
حفر تونل به وسیله ماشینهای بازویی.. 35
6-1- آشنایی.. 35
شکل 5- 1. 36
5-2- اجزای دستگاه36
5-2-1- بدنه. 36
5-2-2- موتور36
5-2-3- بازو36
5-2-4- سر مته. 37
الف- ماشین با برش شعاعی.. 37
شکل 5- 2. 37
ب- ماشین با برش عرضی.. 37
5-2-5- ناخنهای حفار39
5-2-6- سیستم بارگیری.. 39
5-3- مشخصات دستگاه41
5-4- شیوه حفاری به وسیله ماشین بازویی.. 42
5-4-1- حفاری به روش پودر کردن. 42
5-4-2- حفاری به روش تراشه کردن. 42
5-5- حفاری با استفاده از جت آب.. 43
5-6- قابلیت حفاری دستگاههای بازویی.. 45
5-7- انعطاف پذیری دستگاه برای حفر تونل در شرایط مختلف.. 45
5-8- مزایا و معایب دستگاههای بازویی.. 46
5-8-1- مزایا46
5-8-2- معایب.. 47
فصل ششم. 48
حفر تونل به وسیله ماشینهای تمام مقطع. 48
6-1- آشنایی.. 48
6-2- قسمتهای مختلف ماشین.. 48
6-2-3- ابزار برش... 50
الف- ابزار برش برای ماشینهای مخصوص زمینهای نرم. 52
ب- ابزار برش برای ماشینهای حفر سنگ... 52
6-2-4- آرایه های ابزار برش در صفحه حفار54
الف- ابزار برش مرکزی.. 54
ب- ابزار برش میانی.. 54
ج- ابزار برش محیطی.. 54
6-2-5- چنگ زنها55
6-2-6- جکهای رانش صفحه حفار56
6-2-7- سیستم بارگیری و تخلیه مواد حفر شده57
6-2-8- بازوی نصاب.. 58
6-3- نحوه کار ماشین.. 58
6-3-1- عمل حفر. 58
الف- مرحله اول- استقرار دستگاه59
ب- مرحله دوم- انجام چرخه حفاری.. 59
ج- مرحله سوم- استقرار مجدد دستگاه60
د- مرحله چهارم – جلو رفتن ماشین.. 60
6-3-2- تخلیه مواد. 60
6-4- مکانیسم حفاری با ماشین.. 61
6-4-1- مبانی تئوری.. 61
6-5- عملکرد ماشین در سنگهای سخت.. 62
6-6- کاربرد ماشین در تونلهای کوچک... 64
6-7- داده های زمین شناختی لازم برای انتخاب ماشین.. 64
6-8- کنترل مسیر ماشین.. 65
منابع و مأخذ 67